2003年 996 カレラ4S 車検整備
80,000Km走行の996カレラ4S。
MIZWA時代から魂を込めて整備しており、生涯整備記録簿が2冊目です。
そんな車両滅多にありません。走れば大げさではなく新車のようです。
車検といっても交換する消耗品は、
ブレーキフルードとワイパーブレード、フロント左ポジションランプバルブの交換だけでした。
決して手抜きではなく、走行距離相応に消耗品を交換している結果です!
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80,000Km走行の996カレラ4S。
MIZWA時代から魂を込めて整備しており、生涯整備記録簿が2冊目です。
そんな車両滅多にありません。走れば大げさではなく新車のようです。
車検といっても交換する消耗品は、
ブレーキフルードとワイパーブレード、フロント左ポジションランプバルブの交換だけでした。
決して手抜きではなく、走行距離相応に消耗品を交換している結果です!
10,000Km走行のケイマン。
3回目の車検ですが、消耗品の交換はエンジンオイルとブレーキフルードのみ!
ディーラーの納車整備をチェック!
ステアリングセンターがずれていたのでタイロッドエンドを調整しました。
スポーツカーではないけれど気になります。特に小職はうるさい。
あとはダッシュ廻りをバラバラにしてレーダー取付。
ボディコーティングは施工されているので、ウインド撥水コーティングをして納めさせていただきました。
しかし、豪華なフル装備には驚きです。いつもポルシェばかり見ているからなのでしょうか。
R32最終 Vスペック N1
あと5年は眠らせておこうと心に誓っていたのですが、
欲しいいう方が現れ買って行かれました…。
991Targa4納車!