このBMWi3はLOCK音取り付けでお預かりさせていただきました↴↴↴↴
![dscn3760](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3760-480x360.jpg)
今回はこのLOCK音を施工していきます↴↴↴↴
![dscn3758](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3758-480x360.jpg)
室外から室内へ追加配線を引き込んでいきます↴↴↴↴
![dscn3763](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3763-480x360.jpg)
音の響き方、水害の影響などを考え、サイレンの取り付け位置を決めていきます↴↴↴↴
![dscn3766](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3766-480x360.jpg)
ルームミラーのインジケーターランプにも結線していきます↴↴↴↴
![dscn37672](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN37672-480x360.jpg)
コントロールユニットも色々なことを想定して固定方法や取り付け位置を決めていきます↴↴↴↴
もちろん新規に引き回した配線たちは純正配線と同じように保護処理などを行います 😀
![dscn3768](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3768-480x360.jpg)
ボンネットを開けてみても取り付け前と見た目は変わりません 😉 ↴↴↴↴
![dscn3761](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3761-480x360.jpg)
取り付けが完了し、ロック・アンロックで『キュッ!キュキュッ!』と鳴るようになりかなりイケてますよ 😆
ポルシェではない車両も作業していますのでお気軽にお問い合わせください!
TEL 03-6914-8588
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BY:岡崎
このカイエンSは
・ブレーキパッド交換
・バッテリー交換
にてお預かりさせていただきました↴↴↴↴
![dscn5613](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5613-480x360.jpg)
ブレーキパッド、パッドセンサーを前後新品に交換していきます↴↴↴↴
![dscn5615](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5615-480x360.jpg)
今回はDIXCEL製のパッドへの交換です↴↴↴↴
![dscn5618](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5618-480x360.jpg)
![dscn5616](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5616-480x360.jpg)
キャリパーボルトも規定トルクできっちり締めて完了です↴↴↴↴
![dscn5620](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5620-480x360.jpg)
![dscn5619](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5619-480x360.jpg)
アドラージャパンではホイールを外す作業は全車内側も綺麗に洗浄します!
普段お客様は洗うことが難しいですからね 😆 ↴↴↴↴
![dscn5627](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5627-480x360.jpg)
洗浄後↴↴↴↴
![dscn5629](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5629-480x360.jpg)
続いてバッテリー交換です!
シート下のバッテリーへアクセスしていきます↴↴↴↴
![dscn5644](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5644-480x360.jpg)
![dscn5647](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5647-480x360.jpg)
今回は純正でも採用しているVARTAの新品バッテリーと交換して元通り組み付けて作業完了です 😆
11月限定で空冷も水冷もオイル交換特価で実施中!!!
通常ですとオイル、シールリング、交換工賃、システムテスターを含めると30,024円~ですが特価21,600円(税込)で致します!!!
もちろんオイルは水冷Mobil-1(5W-50)、空冷NUTEC MS-55(15W55)です!(ドレンボルト、オイルフィルターが必要な場合は別途)
さらに!!!システムテスター総合診断、日常点検、下回り点検も致しますので、
一緒に愛車の下回りを覗いてみませんか?
TEL 03-6914-8588
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BY:岡崎
このパナメーラ4Sは
・チェックエンジンの警告灯が点灯
・エアサスの車高が上がらない
・右のフロントドアが外から開かない
・オイル漏れ
の修理でお預かりさせていただきました↴↴↴↴
![img_6358](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/IMG_6358-480x640.jpg)
まずはチェックエンジン警告灯点灯からですがテスターを使用して原因を追究していくと
キャニスター不良と判明したのでキャニスターを交換していきます↴↴↴↴
![dscn3841](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3841-480x360.jpg)
![dscn3842](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3842-480x360.jpg)
キャニスターを交換後テスターで再び警告灯が点灯しないか確認し修理は完了です! 😛
![dscn3851](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3851-480x360.jpg)
次にオイル漏れの原因を追究していくとオイルフィルターハウジングでした↴↴↴↴
![dscn3846](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3846-480x360.jpg)
オイルフィルターハウジングがオーバートルクによってクラックが入った為にそこから漏れていました 😥
オイル交換は量販店で行っていたようです。
![dscn3854](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3854-480x360.jpg)
すべて純正の新品に交換↴↴↴↴
![dscn3857](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3857-480x360.jpg)
新油を入れていき↴↴↴↴
![dscn3859](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN3859-480x360.jpg)
オイル量調整をし、再度各部オイル漏れチェックをしてこちらも完了 😛
続いて右のフロントドアが外から開かないという症状の原因を追究していくと
ドアロック不良だと判明し交換するため分解していきます↴↴↴↴
![dscn5552](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5552-480x360.jpg)
ドアのインナーパネルはごっそりと外れてきます↴↴↴↴
![dscn5551](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5551-480x360.jpg)
新品パーツに細かい部品を移植していき元通りに組み付けを行い完了です 😛 ↴↴↴↴
![dscn5556](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5556-480x360.jpg)
そしてエアサスがベタベタに下がってしまい上がらなくなってしまう原因を追究していき、
フロント左右のアッパーマウントからのエア漏れ、左後ろのレベルセンサー不良、
エアサスコンプレッサーリレー不良だと判明し交換していきます!
![img_5811](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/IMG_5811-480x360.jpg)
こちらのロワリングロッドも曲がっていたので修理↴↴↴↴
![dscn4364](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN4364-480x360.jpg)
交換作業が終了したら通常時の車高をテスターで校正して完了です 😛
![img_6359](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/IMG_6359-480x640.jpg)
最後に両サイドにアクセントでラインストライプを施工していきます↴↴↴↴
![img_6424](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/IMG_6424-480x480.jpg)
すべて完了しショールームで納車待ちです!! 😉 ↴↴↴↴
![img_6423](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/IMG_6423-480x480.jpg)
車高は標準モードを低く設定していますが当然ハイモード、スポーツモードも機能しますよ 😆
11月限定で空冷も水冷もオイル交換特価で実施中!!!
通常ですとオイル、シールリング、交換工賃、システムテスターを含めると30,024円~ですが特価21,600円(税込)で致します!!!
もちろんオイルは水冷Mobil-1(5W-50)、空冷NUTEC MS-55(15W55)です!(ドレンボルト、オイルフィルターが必要な場合は別途)
さらに!!!システムテスター総合診断、日常点検、下回り点検も致しますので、
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BY:岡崎
こちらの997のタルガ4Sは車検にてお預かりさせていただきました↴↴↴↴
ですが、全体の写真撮り忘れてしまいました 😯
![dscn5442](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5442-480x389.jpg)
過去の整備記録と現車の状態、現在の走行距離などから交換パーツを判断していきます!
ドライブベルト、テンショナープーリー、アイドルプーリーは過去の交換履歴もなく
劣化状況から判断し交換していきます↴↴↴↴
![dscn5443](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5443-480x360.jpg)
![dscn5445](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5445-480x360.jpg)
![dscn5451](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5451-480x360.jpg)
ブレーキフルードは車検毎に交換なので交換していきます↴↴↴↴
![dscn5447](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5447-480x360.jpg)
古いブレーキフルードは劣化が進みだいぶ黒っぽくなっています↴↴↴↴
![dscn5448](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5448-480x360.jpg)
エアコンフィルターも交換していきます!
新品でも少し黒いカーボンキャニスタ入りのフィルターと並べても
いかに汚れているかがよくわかります 😯 ↴↴↴↴
![dscn5454](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5454-480x360.jpg)
今回はDIはそのままでプラグを交換していきます↴↴↴↴
![dscn5464](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5464-480x360.jpg)
エンジンオイルも交換します↴↴↴↴
![dscn5455](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5455-480x360.jpg)
エンジンオイルを抜いていきます↴↴↴↴
![dscn5456](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5456-480x360.jpg)
今回ドレンプラグは再使用しシールリングを交換します↴↴↴↴
![dscn5457](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5457-480x360.jpg)
オイルフィルター、Oリングも合わせて交換していきます↴↴↴↴
![dscn5461](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5461-480x360.jpg)
新しいオイルを入れていきます↴↴↴↴
![dscn5469](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5469-480x360.jpg)
ピンボケですが量調整も完了↴↴↴↴
![dscn5470](http://www.adler-japan.jp/adler/wp-content/uploads/2016/11/DSCN5470-480x360.jpg)
継続車検も問題なく終了しました 😉
11月限定で空冷も水冷もオイル交換特価で実施中!!!
通常ですとオイル、シールリング、交換工賃、システムテスターを含めると30,024円~ですが特価21,600円(税込)で致します!!!
もちろんオイルは水冷Mobil-1(5W-50)、空冷NUTEC MS-55(15W55)です!(ドレンボルト、オイルフィルターが必要な場合は別途)
さらに!!!日常点検、下回り点検も致しますので一緒に愛車の下回りを覗いてみませんか?
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